С любимыми не расставайтесь...

Завьялов Николай Яковлевич (мой дядя) ушел из жизни совсем молодым, ему было 37 лет.

Мы навещали его в больнице не за долго до его кончины. В тот день было солнечное затмение и в больничном дворе, сквозь закопченные на костре стеклышки, смотрели на солнце. Я была маленькой девчонкой, но хорошо помню своего дядю по сей день.

В день Военно-Морского флота вспоминаем его - незаурядного, талантливого человека... Как мало пожил, как много не успел...

Завьялов Николай Яковлевич служил на Северном Флоте с 1949 г. по 1953 г. на подводной лодке С-80 проект 613 заводской номер 801 старшим матросом.

21.10.1950 г. заложена на эллинге судостроительного завода №112 «Красное Сормово» им. А.А. Жданова в г. Горьком, как головная средняя подводная лодка проекта 613.

19.05.1951 г. Спущена на воду, экипаж временно подчинен 101-й отдельной бригаде средних подводных лодок ВМФ. Летом 1952 года по внутренним водным системам переведена в г. Молотовск (Северодвинск) на сдаточную базу завода для прохождения сдаточных испытаний.

31.12.1951 г. вступила в строй.

10.01.1953 г. включена в состав 96-й бригады 33-я дивизия подводных лодок Северного Флота с базированием в Екатерининской гавани г. Полярный.

На пути следования из г. Горький (Нижний Новгород до г. Полярный) старший матрос Н.Я. Завьялов попал в аварийную ситуацию, связанную с отравлением  дыхательной системы.

Это следует из того, что уже с 09.06.1953 г. по 18.06.1953 г. он находится в 37-м военно-морском госпитале г. Ломоносова, а затем до конца августа 1953 года в военно-морском госпитале г. Ленинграда. После излечения его комиссуют. Он возвращается домой.

Повреждение легких вскоре дало о себе знать. Лечение временно приносило облегчение и снова вызывало невыносимые страдания. Очень любил свою жену и маленьких дочек.

( Collapse )

В 1953 году, будучи капитаном первого ранга,Рудаков привел в Портсмут крейсер «Свердлов» для участия в морском параде по случаю восшествия на престол Елизаветы II. Той самой, что правит и ныне. При этом "пришел" с таким блеском, что попал на обложки британских СМИ. Он присутствовал на церемонии коронации и преподнес ее величеству подарок от советского правительства — горностаевую мантию, за что был удостоен приглашения на вальс и танцевал с королевой.

( Collapse )

Как свободный Русский Север стал первым «окном в Европу»


Крестьяне Русского Севера - свободный народ, не знавший татарских нашествий и крепостной повинности, преуспевший в судостроении, международной торговле, освоивший дальние рубежи морского северного пути и заложивший уникальные народные промыслы. И именно с Поморья,так назывались эти территории было «открыто» первое окно в Европу.

( Collapse )

В Петербурге в Штаб-квартире Российского географического общества открылась выставка «Контрабанда. Три века под водой». На ней представлены удивительные артефакты, поднятые с судна, затонувшего в XVIII веке в Финском заливе.



Финский залив бережно хранит под толщей вод множество тайн и загадок истории. Ежегодно ученым удается с большим трудом выманить у него пару секретов, которые позже складываются в картину жизни и нравов, царивших несколько веков назад. К примеру, обнаружение обломков торгового судна XVII века неподалеку от острова Котлин вывело исследователей на громкое дело о контрабанде, расследовать которое пытались во времена правления Петра I.

( Collapse )

Seawise Giant был настоящим плавающим гигантом: в два раза крупнее “Титаника”. При его 564 с лишним тысячах тонн веса и длине более 450 метров он не смог даже пройти по Ла-Маншу. Попав под бомбардировку, это судно затонуло в 1988 году, но через год было поднято с морского дна и отремонтировано. Seawise Giant в общей сложности шесть раз сменил хозяев и прослужил после своего воскрешения еще два десятка лет.

( Collapse )

«В мире были созданы три самые большие и бесполезные вещи — великая китайская стена, египетские пирамиды и японские линкоры класса «Ямато», – гласит японская присказка. А ведь и правда, крупнейшие линейные корабли в истории человечества — эти несокрушимые чудовища, тысячетонные стальные монстры, — так и не смогли в полной мере раскрыть свой потенциал, да и появились они фактически на закате эпохи дредноутов, когда на смену уже пришла новая ударная сила флота — авианосцы.



Всего было заложено четыре корабля этого класса. Только два из них, непосредственно сам «Ямато» и «Мусаси», были достроены и участвовали в боевых операциях Императорского флота, четвертый был разобран на стапеле, а вот третьего ждала судьба весьма необычная, но трагичная.

После поражения в битве при Мидуэе японский флот можно сказать остался без авианосцев. Потерять за один бой 4 лучших тяжелых авианосца и почти 250 самолетов — это весьма и весьма ощутимо. И с этим нужно было что-то делать. Учитывая сравнительно низкую скорость кораблестроения в Японии и дефицит материалов, было принято решение в срочном порядке переоборудовать существующие корабли, например пассажирские лайнеры, или недостроенные проекты в этакие эрзац-авиаматки. Внимание адмиралов привлек наполовину готовый третий корабль класса «Ямато» — №110.

( Collapse )

Мужская обувь имеет свои имена. Но далеко не каждый их знает. Хотя иногда можно блеснуть познаниями...



Монки (англ. the monks, monkstraps) — вид обуви, в которой отсутствует шнуровка, но при этом она снабжена одной или двумя пряжками. Монки с английского переводятся как «монашеские ремешки» из-за сходства пряжек с креплениями на обуви монахов. Благодаря застежке, монки достаточно практичны.

( Collapse )

История загадочного подвига русского флота
Русский торговый пароход одолел в бою вражеский броненосец. А может, и не одолел...


Судковский Р. Г. 1881, «Бой парохода «Веста» с турецким броненосцем «Фетхи-Буленд» в Чёрном море 11 июля 1877 года»

Находка на дне моря

В марте 2016 года специалисты «Черноморского центра подводных исследований» сообщили о том, что у берегов Крыма, в 16 километрах западнее мыса Тарханкут, обнаружен пароход «Веста», который принимал участие в русско-турецкой войне 1877–1878 годов.

( Collapse )

Фигура Вильгельма Канариса – адмирала и руководителя военной разведки Третьего рейха – одна из самых противоречивых в истории Второй мировой войны. Будучи главой Абвера, он выступал против войны с Европой и руководства фюрера.

( Collapse )